天路指的是那条路

所说的“天路”正是青藏铁路。青藏高原交通闭塞，虽然上世纪50年代川藏、青藏公路建成，但公路运力小，还经常受到地质灾害的影响。2006年7月1日开通的青藏铁路格拉段开辟了西藏现代铁路交通的新纪元，促进了西藏旅游业发展及文化交流。

天路指青藏铁路。

青藏铁路东起青海西宁，西至西藏拉萨，全场1956千米，穿越海拔4000米以上地段960千米，是世界上海拔最高的铁路。这条铁路在修建时克服了高原缺氧、生态脆弱、特别是冻土的世界性难题，所以被称为“天路”。

冻土是指零摄氏度以下，并含有冰的各种岩石和土壤。一般可分为短时冻土（数小时/数日以至半月）/季节冻土（半月至数月）以及多年冻土（又称永久冻土，指的是持续二年或二年以上的冻结不融的土层）。地球上多年冻土/季节冻土和短时冻土区的面积约占陆地面积的50%，其中，多年冻土面积占陆地面积的25%。冻土是一种对温度极为敏感的土体介质，含有丰富的地下冰。因此，冻土具有流变性，其长期强度远低于瞬时强度特征。正由于这些特征，在冻土区修筑工程构筑物就必须面临两大危险：冻胀和融沉。随着气候变暖，冻土在不断退化。

青藏铁路，因为工程巨大，克服各种高原地质，气候，环境。自建成开通以来，大大的方便了西藏的物流运输，降低物流成本。增加与内地的交流，刺激西藏经济大力发展，被誉为神奇的天路。