平直甲板和滑跃甲板区别

两者的区别是，平直甲板是水平的，用作舰载机弹射起飞而滑跃甲板外端部分为具有一定曲率的、向上的曲面，保证舰载机在滑跑离舰过程中产生一定的上仰角速和足够的离舰迎角，进而产生足够的升力，满足滑跃起飞要求。

       最大的区别就是一个采用飞机自身动力起飞，一个靠外力弹射起飞。           滑跃式甲板是英国人发明的，多用于中小型航母。美式航母均采用平直甲板（蒸汽弹射器）。不论是滑跃式甲板还是弹射甲板，都是为了迅速达到起飞要求速度。滑跃式甲板可以保证飞机从12度左右的滑跃式甲板起飞，这个角度可以达到最佳动能势能比（我国是14度）。另外航母滑跃式甲板的作用并不仅直接提高飞机起飞速度，而是减少飞机起飞滑跑距离，航母甲板的长度有限。由于滑跃，飞机上倾，将一部分动力变为上升力。

     滑跃起飞有以下缺点：

    1. 对舰载机起飞重量有限制

    2. 甲板占用面积大，影响全甲板的调动

    3. 单位时间飞机出动效率低

    4. 对飞行员的操控要求很高

     在滑跃甲板上起飞的飞机比陆上飞机和用弹射器起飞的飞机相比。使用滑跃式起飞的航母，主要是没有成熟的弹射器技术，或是是航母较小，无法布置多个跑道和蒸汽弹射器，相对弹射甲板综合而言，滑跃式甲板严重限制了舰载机的战斗力（下降70％）。但其成本和技术限制不大，对航母建造来说简单，故障率低。

      而直通平甲板，有弹射器助力飞机起飞，可以满油满弹进攻。完全发挥了飞机的远程打击和制空能力。

最大的区别就是一个采用飞机自身动力起飞，一个靠外力弹射起飞，滑跃式甲板是英国人发明的，多用于中小型航母。美式航母均采用平直甲板(蒸汽弹射器)。不论是滑跃式甲板还是弹射甲板，都是为了迅速达到起飞要求速度