汽车断电开关原理

断电器的工作原理根据电磁互感原理，两个线圈在直流电作用下要达到变压的目的，必须使初级线圈中的电流发生变化，此电流的变化决定于电路中开关的开闭瞬间动作。为此，点火线圈必须在初级线圈电路中装设一个专门控制电流变化的开关机构即断电器。

断电器的作用是周期性的通断点火线圈初级回路，一般由触电和断电凸轮组成。断电器触点副有钨合金制成，一触点为固定触点，另一触点为活动触点.固定触点搭铁是通过紧固螺钉固定在活动底板和下部的固定底板上实现的，可借助转动偏心螺钉调整触点间隙。

断电器活动触点固定在触点臂的一端，触点臂的另一端套在销钉上，触点臂靠弹簧片压紧在断电凸轮上，触点臂经弹簧片和导线与壳体外面的绝缘接线柱连接。断电凸轮的凸角数和发动机气缸数相同，断电凸轮于拨板制成一体，装在分电器轴上，离心提前机构的离心重块由分电器轴驱动