特斯拉轮胎换位免费。技术工人通过检测两条轮胎无法继续使用,需要更换全新的轮胎。此时,这辆ModelS已完成的测试里程为9500英里合约1万5千公里。
拆卸下来的左后轮轮胎内侧磨损严重,边缘的凹凸花纹已经被磨光,露出了子午线,随时都有爆胎的风险,已是必须报废的状态。
特斯拉轮胎换位免费。技术工人通过检测两条轮胎无法继续使用,需要更换全新的轮胎。此时,这辆ModelS已完成的测试里程为9500英里合约1万5千公里。
拆卸下来的左后轮轮胎内侧磨损严重,边缘的凹凸花纹已经被磨光,露出了子午线,随时都有爆胎的风险,已是必须报废的状态。